7kw交流慢充电桩对蓄电池的适应性，大圣充电管理系统品质更放心

      7KW的充电桩，通常指的是交流电充电桩，因为它的输入和输出都是交流电，所以必须由车上的充电机将其转化为直流电，然后才能为锂电池进行充电；交流充电桩，也就是俗称的“慢充”，是一种固定在新能源汽车外面，与电源相连接，为新能源汽车上的充电模块（也就是新能源汽车上的充电机）提供交流电源的设备。交流充电桩只能输出电能，不能对汽车直接进行充电，需要与车载充电模块相连才能进行充电。也就是说，它只是一个电源控制开关而已。

      7kw交流慢充电桩，每小时大概可以充7千瓦时的电（7度电的电量相当于7千瓦时（kWh)），7度电大概能让纯电汽车行驶70-100公里左右，也就是说，一辆电动车，充电一个小时可以行驶70-100公里（具体里程数视车型和驾驶方式而定）。另外，在使用过程中，环境温度、电池状态等都会影响到电池的充电效率。

      为动力电池提供快速、高效、安全、合理的充电，并充分考虑7kw交流慢充电桩对不同类型动力电池的适应性，是其设计的基本原则。

      纯电汽车7kw交流慢充电桩是电动车的充电设备之一，它的充电特性直接影响电池的寿命和充电安全，这一点也是消费者在购买电动车前最关注的。

       据前段时间有关消息，某公司目前加盟的站点大约有200个，以后公司将以充电桩网络的形式进行运营，这也是未来充电业务的发展方向。根据现在的计算，每个充电站的投资大概在80万左右。当前，在这200个站点中，快充与慢充的比例大约是1:3，以居配项目为基础，对居民小区慢充充电桩的需求十分巨大，因此，慢充充电桩将会是公司本次充电网络设计的一个重要方面。

      科拓·大圣充电管理系统解决方案的优势在于解决新能源车主目的地充电需求，使得充电更安全、更便捷；此外，更是通过车位精细化管理，保障车位的停车和充电双向功能，提供停车空间和充电服务。大圣充电是专做汽车充电桩的厂家，隶属科拓股份旗下，大厂出品。在售后保障上，大圣充电搭建有本土的售后团队，可以进行线上和线下的互动；全国统一的高水准的服务，保证了无差别的高品质体验。除此之外，大圣停车场的摄像头还能和科拓的收费系统连接在一起，收取额外的使用费，这样就能通过定价来防止未充电的车辆占据车位，从而降低停车场被占的风险。