“十四五”前瞻 | **共谋交通科研布局

　　十四五规划正在酝酿，结合新基建和交通运输转型发展的关系，十四五”期间聚焦融合发展战略，发展大都市区和城市群，特别是交通及城市公共设施，那么在智能交通产业上如何寻求突破？
 

　　共谋交通科研布局
 

　　近日，*副部长刘小明与到访的*副部长李萌举行会谈，共同谋划“十四五”交通领域科技研发布局。
 

　　此次会谈，是两部推进签署《* * 关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》任务落实、支撑加快建设交通强国的务实举措。
 

　　刘小明指出，两部在会商机制下共同谋划“十四五”交通领域科技研发布局，体现了两部落实党*加快建设科技强国、交通强国重大部署的坚定决心和行动自觉。
 

　　交通强国是科技强国建设的重要应用场景，相信在科技创新支撑下，交通强国必将成为科技强国建设实现*突破的重要领域。
 

　　下一步，两部相关司局要加强沟通，共同推动《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》及交通运输科技创新“十四五”规划、中*规划纲要等文件出台。
 

　　希望*在“十四五”重点专项动议已明确支持交通领域科研需求基础上，进一步加大对智慧交通、平安交通等领域的支持力度。
 

　　李萌指出，*在中*科技发展规划编制和“十四五”重点科技研发布局中将坚持“四个面向”，注重与产业部门和行业发展紧密结合，在“十四五”重点专项谋划及实施中，要注重与*等部门形成“共同凝练需求、共同提出项目、共同组织实施”的协作模式。
 

　　加快建设交通强国是以习近平总书记为核心的党*作出的重大战略决策部署，*提出的相关需求建议十分重要，*将认真研究吸纳，能进规划的进规划，能进专项的进专项，能进项目的进项目。
 

　　会谈中，*相关司局介绍了今年两部会商以来有关工作落实的情况和“十四五”及未来一个时期交通运输科技创新的思考和有关科技需求。
 

　　*相关司局介绍了中*科技发展规划(2021—2035年)编制进展、“十四五”重点研发计划任务部署及交通领域科技工作谋划。
 

　　大力发展智慧交通
 

　　交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。交通基础设施是为交通运输提供支撑的基础性设施，具有很强的先导作用。
 

　　智能交通系统是未来交通系统的发展方向，是交通事业的一场革命，要加强科技创新，大力发展智慧交通。
 

　　一是大力实施科技创新战略，强化前沿关键科技研发，瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究和科技成果转化。
 

　　二是推动大数据、物联网、移动互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术在交通基础设施建设、运行、服务、监管等全链条各环节中的应用，推进基础设施数字化、网络化、智能化建设，加快智能铁路、智慧机场、智能公路、智慧港口、智能停车中的重点项目建设，形成与智能载运工具协同发展的交通基础设施，构建数字化的基础设施建设、运行监控、养护维修体系。
 

　　智能交通如何找突破口
 

　　交通新基建是一项宏伟的系统工程。按照《指导意见》中提出的“打造融合高效的智慧交通基础设施，助力信息基础设施建设，完善行业创新基础设施”的任务要求，新型交通基础设施建设布局将围绕以下几个方面展开：
 

　　一是5G等宽带通信技术在车路协同路侧基站、综合交通枢纽系统的应用；
 

　　二是北斗卫星通信在遥感测设、应急救援、运输物流等领域的应用；
 

　　三是既有交通基础设施、装备的数字化转型和数字化管理平台建设，高速公路服务区新能源充电桩建设，提升交通运输公共服务属性和应急保障能力；
 

　　四是建立交通大脑。布局建立不同等级、不同功能、不同需求的数据中心、运算中心和人工智能的协同服务体系，并构建交通运输关键信息基础设施的安全防护体系。
 

　　《指导意见》明确了责任和分工，强调了各单位各部门要提高政治站位，明确实施路径、阶段目标，建立协同推进机制和政策体系，充分调动企业和社会积极性，确保顺利总而言之，新基建对交通运输行业的改变是*的、深层次的和无处不在的，从某种意义上说，新基建将会带来新交通，因此也是一次交通运输发展的历史机遇与变革。
 

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