解析各类通道闸机的区别与应用场合

　　闸机是一种通道管理设备，可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸等。下面我们来了解各类通道闸机的区别与应用场合。
　　
　　⑴翼闸
　　
　　翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
　　
　　机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
　　
　　【应用场合】
　　
　　适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
　　
　　⑵摆闸
　　
　　摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
　　
　　从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
　　
　　【应用场合】
　　
　　适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
　　
　　⑶三辊闸
　　
　　三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
　　
　　三辊闸是zui早出现的闸机类型，也是至今发展zui为成熟完善的，但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
　　
　　从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
　　
　　【应用场合】
　　
　　适用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
　　
　　⑷平移闸
　　
　　平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体(闸翼)的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。
　　
　　机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
　　
　　【应用场合】
　　
　　适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。
　　
　　⑸转闸
　　
　　转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点(zui大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸)，全高转闸应用比较多。
　　
　　拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
　　
　　从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
　　
　　【应用场合】
　　
　　全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
　　
　　半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如体育馆、监狱等。