车载信息平台方案

车载综合信息平台方案 

    车联网的快速发展，传统的车载多媒体导航系统向着车载综合信息平台方向发展，车载综合信息平台除了传统的GPS导航和多媒体功能外，具备更多的如安防、辅助驾驶、远程监控诊断等，需要接入更多的外部模块。现有的主控芯片最多具备的4个串口无法满足应用，需要进行串口扩展。

    本方案设计中选用SPI接口的额WK2124进行串口扩展，将一个SPI接口转换扩展为4个标准UART硬件串口，加上CPU自带的4个UART串口，COM1口一般保留为系统调试口，因此该方案可以连接最多7个串行外设。

应用方案设计要点：

• 灵活方便扩展串口：提供Linux/Android下的驱动代码，可以方便灵活的通过SPI扩展出多个串口，为系统提供足够的升级空间。

• 提高系统效率，降低CPU符合：车载综合信息平台中，CPU需要处理娱乐、导航、辅助驾驶、通信等多种任务，CPU负荷较大。WK2124是超大的FIFO缓存和灵活的中断设置，可以降低CPU的管理负担，提高系统效率。

典型应用案例：

路畅车载导航，华阳通用车载导航平台，CSR 车载平台主控参考设计，极豆智能后视镜，好帮手车载导航。