充电桩简介
（1）主控模块：主控制器与汽车上BMS通讯，且通讯协议符合国标(GB/T 27930-2015)。控制各电源模块输出、电量计量、读写卡操作等，实现对充电过程的控制。
（2）人机交互系统：采用人性化的设计，具备用户操作设置及充电信息显示的功能，以及丰富的支付方式（刷卡支付、手机支付）。
（3）单个电源模块为30kW，并联可构成300KW充电桩，采用模式30N（N为1-10整 数），可构成不同容量的充电桩。
充电桩技术路线
（1）主控模块：以STM32F407ZGT6和FreeRTOS实时操作系统为核心的主控制器，实现任务的调度及对充电过程中交互的信息进行运算处理、数据采集、输出控制。主控制器与BMS、电源模块通过CAN通讯进行数据的传输。同时还要实现对射频读写卡、电能计量、人机交互模块的设计。用户刷卡，控制器读出有效的个人信息并在人机交互屏上显示，用户通过操作界面选择充电模式进行充电，电能表对充电过程消耗电量计量并反馈给主控制器，最后完成结算。
（2）人机交互系统：使用迪文DGUS串口屏，借助PC软件进行组态设计，实现人机交互功能 ；使用射频读卡模块，实现个人信息的读取及计费功能 ；使用GPRS或4G通讯模块，实现手机支付功能。
（3）电源模块通过CAN通讯，并联构成300KW充电桩。
充电桩的优点
性充电
每把充电枪输出的功率可根据车辆动力电池的需求分档动态分配，实现输出功率的灵活调度
充电终端可选
整流柜可配备充电终端数量在（1~4）范围可选，每个充电终端所带枪数（1~2）可选
安全防护
完善的安全保护功能，具有过欠压、漏电流、高低温、防雷保护等
稳定可靠
控制电路与功率电路隔离，增强抗干扰能力，充分保障电路的稳定运行
功率可调
充电功率单元采用模块化设计，可实现灵活扩展
友好交互
采用高清7寸彩色液晶显示屏，操作方便，界面友好，充电体验更加简洁高效
充电桩技术参数
输入电压：3相AC260~450V； 输出电压：300-700Vdc；输出功率：300kW；频率：40~70Hz；
额定效率：≥96%；充电接口：2；总谐波失真系数：≦3%
输出电流：40A；输出电流精度：≦±5%；输出电压精度≦±5%；功率因数：≥ 0.95
操作界面：7寸迪文DGUS串口屏 触摸屏；计费系统：峰谷电价、自定义电价；
保护功能：过压、欠压、短路、过流保护；通讯接口：CAN、RS485、RS232、以太网；
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