交通路灯杆

LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。　 　

LED路灯有的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。

LED的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；(这个总体光效是理论上的， 实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）。　

LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）。　 　　

LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。 　　

交通LED路灯杆有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下较大可能的降低功率，节省电能。

LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）。

每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。 　　

寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。 　　

光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。 　　

安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。 　　

散热控制：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。 质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。 光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。 　　

LED不含有害金属汞，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。