交通运输部征集申报第一批“人工智能+交通运输”典型应用场景项目

　　7月23日，交通运输部正式启动第一批“人工智能+交通运输”典型应用场景项目的组织实施工作。
 

　　此次申报旨在落实《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，推动人工智能技术与交通运输业务深度融合。项目重点围绕交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级和绿色化转型四大目标，聚焦真实业务场景中的痛点难点问题，鼓励申报单位结合自身优势自主命题。
 

　　项目分为三类：
 

　　应用推广类：加速成熟技术的成果转化与规模化应用。
 

　　创新示范类：促进高价值场景开放与技术供需对接。
 

　　攻关突破类：依托真实场景检验和迭代核心算法、智能终端等技术。
 

　　通知强调，申报项目需由产、学、研、用多方主体协同实施，确保解决方案精准有效、成果可测可评。交通运输部将对入选项目进行动态评估，并将优秀成果纳入创新成果库向全国推广，对成效突出的项目将在国家科技专项、重大工程及奖项申报等方面给予优先支持。
 

　　《通知》具体如下：

 

　　交通运输部办公厅关于组织实施
 

　　第一批“人工智能+交通运输”典型应用场景项目的通知

 

　　各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团交通运输厅(委、局)，中央管理的交通运输企业，中央级交通运输行业协会学会，各共建高校，交通大模型创新与产业联盟、交通领域全国重点实验室联盟，部属各单位：
 

　　为深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》(交科技发〔2025〕92号)《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》(交科技发〔2026〕60号，以下简称《行动方案》)有关任务，充分发挥交通运输领域场景多元优势，加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，现就组织实施第一批“人工智能+交通运输”典型应用场景项目工作有关事项通知如下。
 

　　一、申报渠道
 

　　(一)各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团交通运输主管部门组织本地区项目申报工作，向交通运输部推荐报送。
 

　　(二)交通运输部部属各单位、中央管理的交通运输企业、各共建高校、中央级交通运输行业协会学会、交通大模型创新与产业联盟、交通领域全国重点实验室联盟，可结合各自领域应用场景创新情况，向交通运输部推荐报送。
 

　　(三)鼓励有关行业企业、人工智能骨干企业、高校及科研院所等单位，结合交通运输行业和各自优势领域主动探索拓展应用场景，通过有关申报渠道报送。
 

　　二、重点方向
 

　　申报项目应紧扣交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型发展目标，对照《行动方案》发布的第一批典型应用场景建设指引(综合交通运输、公路、水路等领域典型应用场景)，结合实际业务需求，开展人工智能技术规模化应用、集成落地及研发验证。鼓励申报单位结合自身技术优势与业务实际自主命题申报。
 

　　申报项目应聚焦典型应用场景核心业务痛点难点问题，着力打造技术适配性强、应用成效显著、示范价值突出的精准解决方案，形成一批高水平模型算法、高质量数据集、高水准智能体(智能终端)、高层次标准规范等成果，切实体现人工智能技术与交通运输行业深度融合的价值。
 

　　三、项目类型
 

　　本批次典型应用场景项目分为三类，申报单位可结合项目属性与实施目标对应选择：
 

　　一是应用推广类。聚焦技术成熟、需求明确的场景，加速成果转化与落地推广，推动率先实现规模化应用，形成可复制可推广的通用解决方案。原则上由场景所有方牵头，联合人工智能骨干企业、高校及科研院所等创新主体共同实施。
 

　　二是创新示范类。聚焦成熟技术的系统集成与落地应用，加大高价值典型场景开放力度，促进技术供需精准对接，以人工智能赋能交通运输业务提质增效。原则上由场景所有方牵头，联合相关创新主体共同实施。
 

　　三是攻关突破类。聚焦算法、智能终端等核心技术研发与场景试用，依托真实应用场景检验、迭代技术能力，补齐行业技术供给短板。原则上由人工智能骨干企业牵头，联合行业用户等创新主体共同实施。
 

　　四、申报要求
 

　　申报“人工智能+交通运输”典型应用场景项目应认真对照《行动方案》，符合以下具体要求。
 

　　(一)聚焦典型场景牵引，强化技术创新驱动。项目须以人工智能技术应用为核心驱动，深度嵌入交通运输业务流程，避免脱离人工智能技术内核的“泛信息化”建设，切实体现人工智能与业务的融合成效。鼓励结合国家科技重大项目、重大任务部署及其成果转化组织实施应用场景项目。
 

　　(二)锚定高价值导向，坚持“小切口”突破。项目须依托真实交通运输业务场景，聚焦细分领域具体问题精准发力，杜绝大而空、泛而不实的申报内容，确保解决方案适配性强、应用成效可感知。
 

　　(三)强化多方主体协同，广泛凝聚创新合力。项目应由产、学、研、用多方主体参与实施，鼓励跨领域、跨行业组建创新联合体，整合优势资源协同推进场景项目。
 

　　(四)突出标志性成果，确保可测可评。项目须设定清晰、量化的建设目标、技术指标与成果形式，合理控制实施范围与建设内容，不得简单包装或拼凑既有项目，确保可落地、可验证、可考核。
 

　　五、组织实施
 

　　(一)项目申报。申报单位须紧扣人工智能与交通运输融合主题，突出创新性、融合性与实效性，填写项目申报书(见附件1)，完整填报项目概述、技术路线、实施方案、成果目标、推广路径、保障措施等内容。项目实施周期原则上不超过2年。申报单位对报送材料的真实性、准确性负主体责任。同一项目不得通过多个渠道重复申报。
 

　　(二)组织推荐。各推荐单位组织开展本地区、本领域、本部门推荐项目的形式审查、专家评估与遴选推荐，严格把控推荐质量，充分论证项目可行性、创新性、示范性及应用价值。经审核确认后，按程序形成场景项目推荐表并盖章(见附件2)。各推荐单位应聚焦主题、择优推荐，确保推荐项目具有较为突出的引领性与代表性。对推荐项目总数不做限制，原则上在同一细分应用场景推荐项目不超过2项。
 

　　(三)择优遴选。交通运输部组织行业专家与技术专家开展综合评审，分类遴选、择优确定首批应用场景项目清单，推动场景项目梯次培育和迭代升级。
 

　　(四)动态评估。交通运输部会同推荐单位建立“定期评估、动态调整”管理机制，对场景项目全程跟踪评估。评估结果未达要求的，责令限期整改；整改后仍不达标的，将按程序移出场景项目清单。交通运输部将结合评估结果与行业发展趋势，适时优化调整应用场景创新行动任务领域。
 

　　(五)政策保障。交通运输部将建立“人工智能+交通运输”典型应用场景创新成果库，将优秀项目产出的算法模型、高质量数据集、智能体(智能终端)、成套解决方案统一入库管理，并通过多种渠道向全国推广，支撑成果跨区域、跨场景快速复用。对项目形成的通用性技术规范、标准草案，优先纳入交通领域国家和行业标准制修订计划。推动场景项目与综合交通运输大模型建设深度融合，鼓励将成效突出的场景项目成果纳入综合交通运输大模型体系，推动模型持续演进与行业共享。充分发挥优秀场景项目的带动引领作用，推动构建人工智能与交通运输深度融合的科技创新生态。
 

　　对于技术难度大、创新成果突出的项目，将优先支持纳入“十五五”交通领域国家科技重点专项、交通运输重大创新工程、交通运输平安百年品质工程与创新工程，优先推荐申报国家层面标志性重大应用场景及超级场景项目、国家级科技奖项和人才计划等。
 

　　六、材料报送
 

　　请各推荐单位于2026年8月31日前，将加盖公章的项目推荐汇总表与项目申报书等材料电子版(盖章扫描件+汇总表可编辑文本)发送至tuyu@mot.gov.cn。
 

　　联系人及电话：科技司 屠雨、王思远，010-65290941。
 

 

　　交通运输部办公厅 

　　2026年7月16日