杭州智能交通招标进行时：两大项目近两千万预算

 

　　项目一：交通设施维护项目-2026年智能交通设施维护
 

　　该项目预算1360.3万元，划分为五个标项，分别对应上城、拱墅、西湖、景区及快速路五个区域。服务内容涵盖SCATS信号控制设施、电子警察、智能卡口、交通诱导设施、微波检测器、地磁检测器、移动信号灯、岗亭网络电源等外场设施的日常巡检与故障修复。各标项对服务人员和作业车辆数量有明确要求，且投标人需具备公路交通工程专业承包资质(标项一至四为二级及以上，快速路标项为一级)。将于2026年5月28日上午9时截标。
 

　　项目二：“交通设施维护项目-2026年智能交通设施维护(设备材料)”
 

　　该项目预算577万元，主要为智能交通内外场设备的维护采购备品备件及组件材料，涵盖信号控制系统、电子警察、监视诱导系统、卡口、微波检测、智能机箱、测速、地磁等核心组件。采用分批供货方式，要求中标人在接到通知后5日内完成批次供货，合同服务期持续至2027年5月底。该项目接受联合体投标，将于2026年5月29日上午9时30分截标。
 

　　两个项目均通过政采云平台实行全流程电子化招投标，供应商需提前办理CA数字证书并在线获取招标文件。
 

　　其实，上述两个项目并非孤例，梳理近期杭州智能交通领域的招投标动态可以发现，杭州市及各区县围绕交通设施的运维保障，已经形成了一套体系化的采购节奏。
 

　　在市级层面，杭州市公安局交通管理支队此前已完成了“交通设施维护项目-2026年智能交通通讯维护”系列子项目的招标工作。其中，网络租赁二标段预算230.64万元，已于2026年5月12日开标；网络租赁三标段预算161.02万元，由中国移动杭州分公司中标。这些通讯网络租赁项目与当前正在招标的外场设施维护、设备材料项目互为补充，共同构成了一个从终端设备、到通讯链路、再到备件供应的完整运维闭环。
 

　　在相关单位层面，杭州市公路与港航管理服务中心于近期完成了“综合交通硬件设备及网络运维”项目的招标，预算229万元，内容涵盖机房设备、网络设备、服务器维保及办公终端运维等。这表明杭州整个大交通系统的数字化运维正在同步推进。
 

　　在区级层面，萧山区公安分局交通警察大队的“亚运外场交通感知体系标项二科技设备维护服务项目”也已于2026年5月7日完成开标，预算165万元。该项目的落地意味着亚运遗产——外场交通感知系统的长效运维机制正在逐步建立，智能交通管理的覆盖面从市级主干网络延伸至各区县节点。
 

　　综合来看，杭州智能交通领域近期的招投标活动呈现出三个鲜明特征：
 

　　一是采购体系化。 市级交警部门并非零散发包，而是围绕“外场维护、设备材料、通讯网络”三大核心模块进行系统性采购，三个项目环环相扣，体现了成熟的城市交通运维管理思路。服务商若想深度参与杭州市场，需要具备同时覆盖硬件维护、备件供应与通讯保障的综合服务能力。
 

　　二是区域协同化。 从市级交警支队到公路与港航中心，再到萧山等区县大队，不同层级、不同职能的管理单位同步推进智能交通运维项目，形成了“市-区”联动、“交警-交通”协同的采购格局。这为具备跨区域、跨领域服务能力的供应商提供了更大的市场空间。
 

　　三是运维精细化。 无论是按区域分标项的外场维护，还是按需分批供应的设备材料采购，亦或是专门针对亚运感知体系的设备维护，都反映出杭州智能交通已从“重建设、轻运维”转向“建运并重、精细管理”的新阶段。对于行业企业而言，这意味着单纯的价格竞争正在被技术服务能力、响应时效、供应链管理水平等综合实力竞争所取代。
 

　　PS：当前，两个核心项目正处于招标窗口期，有意参与杭州智能交通运维市场的企业，可抓紧时间通过政采云平台获取招标文件并做好投标准备。
 

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