云南省“昆明市智慧停车水平提升”交通强国建设试点任务通过验收

　　近日，交通部发布了《关于云南省“昆明市智慧停车水平提升”交通强国建设试点任务的验收意见》，同意通过了云南省“昆明市智慧停车水平提升”交通强国建设试点任务。
 

　　意见指出，通过试点任务实施，昆明市在停车数据采集与验证、智慧停车信息系统开发、用户行为预测分析、停车流程优化等方面取得显著成效，建成并广泛应用城市智慧停车信息平台，有效提升了昆明市停车管理的质量与效率。
 

　　意见认为，该试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，在智慧停车信息平台服务体系构建、新型机械车库停车技术推广、“四统一”(停车泊位统一编号、管理人员统一着装、服务收费统一标准、咨询投诉统一渠道)停车收费管理模式创新等方面形成了一批可复制、可推广的典型经验和创新成果，为其他城市开展智慧停车建设与改造提供借鉴参考。
 

　　试点任务完成情况
 

　　一、打造智慧停车信息平台
 

　　一是明确智慧停车相关业务的责任主体与实施规范，出台《昆明市机动车停车场管理办法》等制度文件，编制出台《智慧停车联网技术要求及规范》《昆明市智慧停车信息平台实施技术方案》等技术指南。
 

　　二是推动全市停车信息的高效整合，完成路内泊位治理、停车位智慧化改造，采用物联网、互联网等信息技术，采集停车泊位使用状态、车辆出入状况、计时及收费结算情况、配套设备的使用及运行等动静态信息，汇聚并建立车辆、用户、经营单位主题数据库，完成对超过1100万辆车辆、970万个注册会员、2100个经营单位数据特征的标记关联，打造形成智慧停车“一张网”。
 

　　三是建设昆明市智慧停车信息平台，涵盖路外停车场智能管理、路内停车智能管理两大系统，配套建成大数据中心和指挥中心，提供停车诱导、泊位预约共享、交易支付、电子发票、车主服务、增值服务、行业运行监管、决策分析8类服务业务。
 

　　四是开发并上线“云智停车”手机APP、微信公众号和小程序，向车主提供停车场泊位信息及停车相关服务，累计服务停车次数超3亿次。计算并推送城市停车指数，实现市综合交通一体化协同指挥(TOCC)平台、省厅数据中心、主流导航厂商等多渠道实时发布停车引导信息。五是上线共享车位交易系统及泊位预约共享服务，有效提升车位利用率，累计开通泊位共享车场超300个、共享泊位超1.4万个，提供泊位共享服务超637万次。研发车位供给和需求精准匹配算法，推动经营性车位利用率提升超10%。
 

　　二、提升停车管理水平
 

　　一是搭建城市智慧停车大数据分析平台，研发数据识别、关联分析、智能调度等模型算法，建成城市智慧停车运营指挥中心，提供远程值守、数据智能校准等服务，推动订单匹配准确率由95%提升至98%。
 

　　二是推出车位预定、停车场KPI(关键绩效指标)指数、画像分析、区域停车热力图、大数据分析报告等数据服务产品，为主管部门开展停车场数据联网备案、停车场布局规划等提供数据支撑，满足公众出行、企业管理、行业治理等多类型需求。
 

　　三是集成利用智能巡检车、视频监控、路牙机、智能PDA(个人数字助手)等多源采集数据，实现路内停车位信息的精准获取与智能校准，利用数据特征分时分级处理技术，实现平台算力优先配置车辆出入场、计费支付等关键流程，提升高峰期订单处理效率。
 

　　四是优化停车流程，推出快进快出、先离场后付费和快速寻车位等服务，开通无感支付、电子发票、账单明细等平台功能，开展停车权益卡、洗车、保养维修、车位分时临停、新能源汽车充电等增值服务，实现停车泊位编号、管理人员着装、服务收费标准、咨询投诉渠道“四统一”规范管理，实现路外停车场出口通行效率提升两倍以上，两出口以上停车场管理成本降低50%以上，停车衍生增值服务累计抵扣停车费超10万元。
 

　　试点任务典型经验
 

　　一、构建“1228”智慧停车信息平台服务体系
 

　　昆明市采用SaaS(软件即服务)模式，打造形成智慧停车信息平台“1228”体系，即“一张网、两个系统、两个中心、八大服务”。
 

　　“一张网”即城市停车资源物联网，采用物联网、互联网、视频监控等多种采集手段，实现对全市泊位动态信息的集成管理。
 

　　“两个系统”即路外停车场智能管理系统和路内停车智能管理系统，涵盖停车数据采集、自动计费、扫码缴费、无感扣费等标准化管理功能。
 

　　“两个中心”即大数据中心和指挥中心，提供路外停车场远程值守、路内泊位数据修正、设备设施维修、智能调度等保障支持。
 

　　“八大服务”即提供停车诱导、泊位预约共享、交易支付、电子发票、车主服务、增值服务、行业运行监管、决策分析等服务，实现停车事前、事中、事后全流程“一站式”服务。
 

　　平台上线以来，累计接入泊位151万个，经营性车位利用率提升10%以上，实现昆明市主城区服务全覆盖，并推广应用至省内38个区县，实现跨城市、跨区域数据与业务的协同管理。
 

　　二、创新机械车库停车技术方案
 

　　昆明市聚焦机械停车库车位排布和路径规划，打造新型机械车库停车技术方案及配套装备，推动解决传统机械车库空间利用率低、存取车效率低等问题。
 

　　一是在车位布局方面，采用车位沿自动导向车(AGV)通道平行多层布设的方式，实现双升、多升货叉灵活取车，有效提升车位使用效率、降低存取车流程复杂度。
 

　　二是在路径规划方面，通过载车AGV和空载AGV共用车道、设置路权优先级的方式，在减少车道面积占用的同时，有效解决了AGV会车问题。
 

　　三是在数据分析方面，建立用车行为习惯大数据分析模型，实现对AGV存取口预调度，有效提升存取车效率。
 

　　四是在推广应用方面，编制并发布《机械式停车场(库)建设管理技术规范》地方标准，有效指导主城建成区范围内新建及改(扩)建的机械式停车场(库)建设管理。
 

　　试点实施以来，昆明市新增新型机械车库8个，新增车位近2000个，实现AGV停车库单车位平均用地面积从传统模式下的35m2左右降至25m2左右，降幅达28.5%。
 

　　三、打造“四统一”停车收费规范管理模式
 

　　为有效治理停车乱收费现象，依托智慧停车信息平台，推动打造昆明市停车泊位统一编号、管理人员统一着装、服务收费统一标准、咨询投诉统一渠道的“四统一”规范管理模式。
 

　　一是联网接入平台停车场均需满足昆明市《智慧停车联网技术要求及管理规范》要求，确保停车设施完好，路内泊位统一编号，数据上传及时、准确。
 

　　二是在对管理人员统一着装管理的基础上，通过平台生成泊位管理人员的身份二维码，支持车主快速扫描识别收费人员是否为泊位管理人员。
 

　　三是在APP内展示统一的计费收费标准，并将停车驶入、驶出、结算付费、发票开具等全流程转入线上办理，有效杜绝停车乱收费现象。
 

　　四是降低路内车位人工收费比例，上线车主举报等功能，从流程上有效杜绝潜在的停车乱收费情况。
 

　　试点实施以来，昆明市市政审批泊位全部采用“四统一”模式管理，泊位管理人员全部佩戴二维码身份标识，全市路内泊位用户投诉量降低10%以上。