交通领域动态速览｜无人驾驶汽车跨越万里长江、北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶接驳......

 

　　北京市试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务
 

　　为服务城市副中心三大文化建筑游客差异化出行需求，3月3日起，北京市交通委在已有常规公交运力保障基础上，借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区机遇，试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。
 

　　第五届全国汽车标准化技术委员会2024年度大会召开
 

　　第五届全国汽车标准化技术委员会2024年度大会3月1日在内蒙古召开。会议听取了全国汽标委秘书处2023年度工作总结报告、汽车生产企业及产品准入管理新变化介绍，以及新能源汽车、智能网联汽车、汽车标准国际化等重点领域标准化工作进展情况，审议了《2024年度汽车标准化工作要点》。与会委员及委员代表围绕重点领域标准制修订、跨领域协调融合发展、国内外标准法规协调等工作进行了交流讨论。
 

　　北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶接驳 为全球首个
 

　　北京市高级别自动驾驶示范区为百度、小马智行、AutoX安途和文远知行颁发高速道路载人示范应用通知书，这4家企业旗下智能网联乘用车获准，在北京经济技术开发区(北京亦庄)至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳。这标志着世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景正式开放。
 

　　民航局发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》
 

　　民航局近日发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求(试行)》，填补了国内在微轻小型无人驾驶航空器监视领域的空白。《要求》以提升微型、轻型、小型无人驾驶航空器的可靠被监视能力、降低航空活动的碰撞风险为目的，面向运行场景、基于运行风险，针对民用微轻小型无人驾驶航空器系统设计制造及运行识别服务提供，提出了相关规范性要求。还明确了无人驾驶航空器广播式运行识别和网络式运行识别的报送信息内容、信息格式、报送方式及功能性能等。在制定过程中充分参考了国际相关规定规则，使无人驾驶航空器系统制造商的产品在符合国内要求的同时，能够兼容国际主要市场。
 

　　全国首次！无人驾驶汽车跨越万里长江
 

　　2月27日，车身上绘有祥龙图样的“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车先后驶过武汉杨泗港长江大桥、白沙洲大桥，实现跨江通行。据悉，这是国内无人驾驶汽车首次跨越长江，由此，武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。
 

　　天津首条智能网联汽车示范应用线路上线
 

　　2月26日，天津市首条智能网联汽车示范应用线路在天津宝坻区正式开通。示范线路构建了统一标准的云控平台，实现对智能网联公交车协同感知、协同决策、协同规划以及实时监管，并为后续扩展和更多应用场景接入提供支撑；全线19个路口实现信控自适应优化及主动式公交优先通行，由原来的“车等灯”升级为“灯看车”，单程通行时间大幅缩短。
 

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