“双智”试点交流会完美落幕 专家这样说

　　近日，住房和城乡建设部、工业和信息化部联合举办的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点(以下简称“双智”试点)工作交流会在武汉经开区举行，相关领域专家对试点工作进行总结并提出意见建议。
 

　　“双智”试点城市，是指智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的试点城市。2021年，住建部与工信部分两批确定北京、上海、武汉等16个城市开展“双智”试点。试点城市通过建设车城网平台，汇集车路城海量动静态信息数据，以数字化手段加强了对基础设施、城市交通、公共服务、防灾应急的监管，丰富了城市管理的手段。
 

　　2021年5月，住房和城乡建设部与工业和信息化部共同确立北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为双智协同发展第一批试点城市；同年12月，重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博10个城市被确立为第二批双智试点城市。
 

　　今年3月，住房和城乡建设部城市建设司副司长刘李峰介绍，“双智”试点城市项目已取得阶段性成果。在城市数字化基础设施建设方面，16个试点城市已在2000多个重点路口布设了视觉雷达等感知设施和车程交互设施，布局了24万台5G基站。
 

　　试点城市均规划了示范区域，以支撑城市智能基础设施建设项目有序落地。
 

　　北京1.0阶段重点围绕亦庄核心区12.1公里城市道路、双向10公里高速公路和1处停车场开展建设，涉及荣华中路、荣华南路、宏达中路等城市道路和京台高速，2.0阶段面向亦庄全域60平方公里推广。
 

　　上海以嘉定区安亭镇为重点区域，新建开放测试道路三期，逐步构建形成完善的车路城协同应用环境。
 

　　广州选取海珠区琶洲核心区、黄埔区“双城双岛”(科学城、知识城、生物岛、长洲岛)、番禺区广汽智能网联新能源产业园等区域为试点任务落实载体，分区域同步推进建设进展。
 

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　　在此次“双智”试点交流会中，专家发表了见解：
 

　　中国城市规划设计研究院城市交通分院智慧城市基础设施研究中心主任梁昌征表示，以智慧道路为抓手，共建智慧城市基础设施的技术体系。在梁昌征看来，包含武汉在内的16个“双智”试点城市，覆盖城区、园区、公园、商业街等多场景应用，车城网、北斗定位系统等多网融合，及自动驾驶、城市治理等多场景融合特点。
 

　　梁昌征还表示，新能源充电桩成为“双智”试点基础设施的重要抓手，需求量巨大，充电桩建设等如何达到智慧化城市基础设施要求尤为重要。
 

　　北京市市政工程设计研究总院总工程师倪伟说，“双智”试点不同于过去城市基础设施建设，以土木工程为主，而是覆盖了很多专业领域以及技术，是通信网络、人工智能等新型基础设施的集成，需要在标准融合上下功夫。倪伟认为，收集来的数据虽然敏感，但应该在制度保障的前提下做相应的归纳，供大家一起总结、提炼，对“双智”试点的成果进行推广很有必要。
 

　　目前，“双智”工作交流会已完美落幕，未来，应不断夯实智慧城市“数字底座”，构建面向智能网联汽车、智慧交通和智慧城市的综合服务能力。