江苏交通强国试点“智慧交通关键技术攻关”通过交通运输部验收

　　11月27-28日，交通运输部科技司会同部强国办、公路局、水运局、民航局以及相关专家在江苏组织开展了“智慧交通关键技术攻关”交通强国试点任务验收工作。经过现场核查、观看视频、查验资料、听取汇报，验收组一致同意“智慧交通关键技术攻关”试点任务通过验收，综合评分为96分。
 

　　江苏“智慧交通关键技术攻关”试点瞄准“智慧交通基础设施建设、行业治理大数据应用水平提升、智能建造技术研发应用、智慧交通产业发展”等方向，通过强组织、建机制、编规划、定标准、立项目、搭平台、大应用等举措，推进实施一批重点任务及重大工程建设。经过3年时间，试点任务和预期目标全面完成，在全国率先发布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列标准指南，建成了新一代国家交通控制网江苏(常州)试点工程、沪宁高速苏州无锡段智慧扩容、苏锡常南部高速太湖隧道、342省道无锡段智慧公路、太仓港集装箱自动化码头、张家港港散货码头等一批具有影响力的智慧交通基础设施，交通基础设施建、管、养、运智慧化水平显著提升，高新技术与传统交通融合发展更加深入，数字交通产业发展更加集聚。
 

　　试点成果具有较强的创新性和引领性。苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点纳入交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目，京杭运河智慧航道工程等一批项目纳入交通运输部新基建重点工程，车路协同路侧智慧基站技术等一批试点成果纳入交通运输部重大科技创新成果库。
 

　　试点主要成果如下：
 

　　1、南京禄口智慧机场
 

　　南京禄口机场大力推进数字化转型，推动机场全面物联、数据共享、协同高效、智能运行，启用全国首个远程操控登机桥项目，实现了旅客登机桥集约化、智能化突破，完成RFID货运设备应用，联合深圳机场落实民航局货运“一个码”试点项目，以数字化赋能机场运行、安全、服务等全面创新。
 

　　2、沪宁智慧高速
 

　　沪宁智慧高速示范工程以数字赋能管理，通过全景化感知、精准化管控、协同化联动、高效化应急等手段，实施动态车道管控，将控制指令细化到每一条车道，实现大流量时分车道的精准引导和实时管控；将应急车道临时调整为正常行驶车道，增加区间道路通行能力，实现高速公路“智慧扩容”，保障司乘人员安全、高效通行。经统计，沪宁高速车道管控年均开放1500余小时，高峰流量时段增加车辆通过近60万辆，通行流量效率提升11%，通行速度提升19%，司乘出行体验明显改善。
 

　　3、智慧路网云控平台
 

　　智慧路网云控平台的建设覆盖了江苏省的高速公路和普通国省干线公路，实现了全路网、全天候、全要素的云服务建设。智慧路网云控平台以运行监测、事件处置、出行服务为基础，通过整合多方资源，依托云计算、数据共享等技术手段，解决了公路监测、事件处置效率、恶劣天气和突发事件管理、大流量拥堵疏导、重点车辆监管、出行服务提升等多个难题。
 

　　4、京杭运河智能航运
 

　　江苏率先发布智慧航道建设技术指南、内河电子航道图、航道外场感知设施3项省智慧交通行业标准。构建以电子航道图为核心的数字航道体系，实现干线航道管理服务一张图。建成2500公里内河干线航道电子航道图，启用全国首个内河船舶手机导航系统，可为航运企业和船民提供高精度导航、水上交通预警和综合便捷服务。
 

　　5、太仓港集装箱智慧港口
 

　　太仓港集装箱智慧港口配置无人双悬臂梁自动化轨道吊，通过与自主研发的TOS自动化调度模块实时交互实现轨道吊的自动化运行，同时建设了智能闸口系统、智能理货系统，可实现减少设备作业人员约70%，提高码头作业效率近20%。在节约装卸成本的同时，也降低了作业安全风险。
 

　　6、张家港港散货自动化码头
 

　　张家港港散货自动化码头建成了散货门机智控区、斗轮机智控区、长江装船机智控区、内河装船机智控区、流程智能巡检区、计量集控区和清舱机械远控区，在全国港口率先实现干散货码头全流程自动化无人化智能操作。建成了智慧运营中心，实现了“场地、船舶、货物、机械、人员、监控、照明、粉尘、能源、雨污水、船舶污染物、岸电、危废、绿化和物流车辆”的全要素管理。
 

　　7、苏州相城数字交通示范区
 

　　建成智能网联道路218公里，S17成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速，G524、G312成为国内首条连续变换道路场景纯路端5G网联式L4高级别自动驾驶示范线路，编制全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》，支持Momenta、轻舟智航、智加科技等龙头企业及科研院所布局落地，目前已有超220家企业参与构建智能车联网产业链，推动自动驾驶出租车、公交车、智能环卫、快递无人配送等多类自动驾驶场景落地应用，投入示范应用车辆累计达600辆。